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  • 规划设计
    • 当下行业发展中,一般有四种绿道规划的策略:保护性策略、防御性策略、攻击性策略和机遇性策略。

      为营造良好的生态和景观环境,保障绿道发挥基本功能,绿道游径两侧应保留或设置一定宽度的绿化带。城镇型绿道单侧绿化带宽度不宜小于8m, 郊野型绿道单侧绿化带宽度不宜小于15m。承担生物迁徙功能的绿道单侧绿化带宽度不宜小于20m。

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      在多年的规划实践中,千蜀意识到现有的绿地体系存在的主要问题是总体布局不够合理、绿地联通性不足、城乡绿地建设水平差距较大、城区内外绿地相互补充的功能没有充分显现、绿地休闲服务功能单一、绿地综合特色不够突出等,通过绿道体系的建设有效加强绿地直接的联系,丰富绿地的休闲游憩功能、增加特色,有力推动绿色中国特色世界城市的建设步伐。

      国内绿道建设方兴未艾,在穿梭的城市车流中,骑单车享受"林荫小路"的绿色风情,"绿道"城市景观已经在我国渐趋流行。

      广东省珠三角绿道网走在了全国绿道系统建设和发展的前列。

      北京开展“健康绿道”规划建设工作

      成都2010年开始建设成都绿道,是国内起步比较早的绿道建设。

      2012,武汉启动武汉首条城市绿道——全长51公里的东沙绿道建设,开始武汉绿道的建设。

      2014年,长沙市提出,长沙绿道总体布局结构规划为“一心两纵、八射四联”,总规模为1336公里,共包括12条市域绿道与21条城市绿道。

      千蜀认为:绿道规划设计应以满足市民休闲健身为重点,注重人性化设计,完善绿道服务设施,保证城乡居民安全、便捷、舒适的使用。尊重生态基底,顺应自然机理,对原生环境和自然、水文地质、地形地貌、历史人文资源最小干扰和影响,避免大拆大建。紧密结合各地实际条件和经济社会发展需要,与周边环境相融合,与道路建设、园林绿化、排水防涝、水系保护与生态修复,以及环境治理等相关工程相协调。充分结合不同的现状资源与环境特征,突出地域风貌,展现多样化的景观特色。绿道规划设计应集约利用土地,合理利用现有设施,严格控制新建规模,降低建设与维护成本。鼓励应用绿色低碳、节能环保的技术、材料、设备等。

      千蜀园林在多年实践中,构建了自己的规划服务体系,为您提供专业服务:

      城市绿道总体规划设计

      绿道景观设计

      植物配置规划